Ha sido costumbre muy acendrada identificar bajo el nombre de la nacionalidad una serie de negocios privados muy jugosos y de creciente lucro. Los organismos creados en el pasado para la integración latinoamericana como la ALADI y la Comunidad Andina de naciones, por ejemplo, no son más que parapetos para hacer negocios privados entre las burguesías de cada uno de los países involucrados. Del lado colombiano, hay una oligarquía colonial que ha sufrido constantes mutaciones hasta llegar a ser hoy la controladora de la burguesía colombiana adueñada del libre juego de la producción de cocaína, la más alta en el mundo, del lavado de dólares, de la conducción del paramilitarismo y en síntesis, esa burguesía, es el estado mayor de la captura del negocio de las drogas perteneciente al imperialismo norteamericano. Del lado venezolano hay una oligarquía que consolidó el robo de sus activos desde los tiempos de la Compañía Guipuzcoana, más tarde fueron  los amos del valle,... Continuar leyendo

Progresivamente comerciantes informales se han ido apoderando de las aceras y áreas verdes de las calles aledañas a la Bomba La Guacamaya, ubicada en la parroquia Miguel Peña del municipio Valencia.

Así lo denunciaron las personas que caminan a diario por el lugar, quienes aseguraron que ya es prácticamente imposible transitar por allí, debido al caos que producen la gran cantidad de tarantines apostados en la zona.

Manifestaron que poco a poco los locales fueron ocupando parte del paso peatonal, obligando a los peatones a abalanzarse sobre la calle. Transeúntes exigieron a la alcaldía el desalojo de dichos vendedores para de esta manera recuperar las aceras y áreas verdes.

Primicias24.com (ABN) – El Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) inició esta semana sus operaciones de carga en el tramo ferroviario Barquisimeto-Puerto Cabello.

Unas locomotoras cargadas de mercancía seca, procedente de Puerto Cabello, constituyeron el primer lote de carga pesada que llegó a la capital del estado Lara, para proceder a su nacionalización.

Este inicio del transporte de carga pesada se produce luego de un arduo trabajo de mantenimiento de tres meses, de un total 88 kilómetros de vía férrea, del tramo Barquisimeto-Puerto Cabello, según informó la Unidad de Prensa del IFE.

Las locomotoras de carga pesada forman parte de la flota de 280 trenes, que serán utilizados por este sistema ferroviario en este tramo Centro-Occidental. Estos trenes tienen características especiales para transportar de manera segura los contenedores.

Igualmente cuentan con un novedoso sistema que permite a la mercancía no correr riesgos en los traslado. Ofrece una manera rápida y económica... Continuar leyendo