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//29 de Agosto, 2010 |
Oposiciòn no quiere ver bonita la Avenida Cedeño de Valencia |
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por
miparroquia a las 08:05, en
General |
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La oposiciòn de Carabobo se encuentra en estos momentos desquiciada. Ya no encuentran argumentos para crìticar las buenas obras, inventan cualquier escusa para entorpecer u opacar o tratar de opacar las buenas labores que se llevan acabo en bien de la comunidad.
Es el caso de la hermosa Avenida Cedeño, que ha quedado limpia, reluciente, aseada, pintada, señalizaciones, semafòros nuevos, etc.
La oposiciòn quiere verla sucia, abandonada, destruida. Para tener el pretexto de que ellos si son capaces. Ahora les molesta las rayitas de color rojo, el color de la alegrìa, de la emociòn, de lo positivo, de lo bueno.
Esta es la informaciòn saboteadora que sale en el Diario El Carabobeño:
Rayado vial azul y rojo viola disposiciones internacionales
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Alfredo Fermín
La experta en tránsito urbano Isandra Villegas advierte a la Alcaldía de Valencia que debe tomar precauciones con la colocación de rayados rojos y azules en la intersección de la avenida Cedeño con Bolívar, porque se están violando disposiciones del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Latinoamericano.
Villegas, quien ejerció los cargos de directora estatal del Ministerio de Transporte y Comunicaciones y presidenta del Instituto de Transporte y Tránsito de la Alcaldía de Valencia durante trece años, declaró que en la mencionada zona, sólo pueden colocarse líneas amarillas que indican, internacionalmente, restricción o no permanencia.
El Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Latinoamericano fue elaborado por el eminente profesor Freddy Mulino Betancourt y será editado por la Universidad de Carabobo pero se encuentra en vigencia en Argentina, Brasil, Colombia, Chile, México, Panamá, Perú, Uruguay y Venezuela. El Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras contiene reglas aprobadas por consenso mutuo en la resolución 271 del artículo 15 de la Comisión del Acuerdo de Cartagena, aprobado por la Organización de Estados Americanos.
Amarillo
Isandra Villegas comentó que este manual establece, como color de restricción, el amarillo en las zonas de no permanencia, en intersecciones con semáforos con gran conflicto vehicular.
Después de esto están los pasos de cebras o peatonales que pueden ser en rayas continuas blancas, con dos líneas separadas para que el peatón circule por allí. Esto significa que, ni el peatón ni el vehículo pueden estar allí cuando hay vehículos cruzando que tienen prioridad.
- ¿Qué debe hacerse ante esta irregularidad en la señalización del tránsito?
- Hay que tener mucha precaución, porque el rayado que se ha colocado, con colores tan fuertes, distrae al conductor quien tampoco entiende la señal, porque sabe que el amarillo es el color aceptado universalmente para la prevención.
Además, el artículo 161 de la Ley de Tránsito Terrestre de 2008 (vigente) establece el obligatorio cumplimiento de las normas y manuales (colores, señales, tamaños de letras, dimensiones de las señales verticales y horizontales y demarcación) por la autoridad local.
“No dudo de que, en lugares turísticos donde no hay conflictos vehículo-peatón, hayan procedido a colocar colores decorativos. No los he visto pero, aquí en Valencia, en la intersección de Cedeño con Bolívar y en aquellas zonas donde se determinen conflictos, deben tener precaución con la alteración de las normas”, remató Villegas. |
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Abog. Alfonso Osorio Simahán.
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